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{
"time": "2026-05-27 19:00:00",
"attribution": {
"en": "Ernie Klassen (Parliamentary Secretary to the Minister of Fisheries, Lib.)",
"fr": "Ernie Klassen (secr\u00e9taire parlementaire de la ministre des P\u00eaches, Lib.)"
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"content": {
"en": "<p data-HoCid=\"9360718\" data-originallang=\"en\"> Madam Speaker, I welcome the opportunity to address the issues raised by my colleague, the hon. member for <a data-HoCid=\"317977\" href=\"/politicians/gord-johns/\" title=\"Gord Johns\">Courtenay\u2014Alberni</a>. </p>\n<p data-HoCid=\"9360719\" data-originallang=\"en\">Fisheries and Oceans Canada is aware that many fish harvesters on the west coast are facing economic challenges. That is why, in February, the <a data-HoCid=\"318657\" href=\"/politicians/joanne-thompson/\" title=\"Joanne Thompson\">Minister of Fisheries</a> announced two new objectives to guide the licensing reform work happening under the west coast commercial fisheries modernization initiative. These objectives are to support working harvesters so they have more control over their fishing activities and keep a greater share of the benefits from their fishing effort, and to modernize the licensing regime to support harvesters in pursuing their business objectives and adapting to change.</p>\n<p data-HoCid=\"9360720\" data-originallang=\"en\"> Work is already under way. The government is engaging on fishery-specific policy options to achieve these objectives, starting with the crab and prawn fisheries. As part of this effort, DFO is gathering perspectives on the feasibility and implications of various policy options, such as made-in-B.C. versions of owner-operator and fleet separation requirements, and other ideas raised by participants and harvesters. DFO will also launch a survey of licence and quota holdings and leasing agreements to ensure that policies are informed by robust and current data.</p>\n<p data-HoCid=\"9360721\" data-originallang=\"en\">The government understands the challenges that harvesters are facing, but those who rely on the fishery have told us that a cookie-cutter approach will not suffice. Careful consideration will be given to different ways that fisheries have evolved in British Columbia compared to on the east coast, when contemplating owner-operator type requirements or other policy ideas that can support active harvesters and the flow of benefits to local communities.</p>\n<p data-HoCid=\"9360722\" data-originallang=\"en\">The government knows how important it is for Canada's fisheries resources to stay in the hands of Canadians. That is why we completed a beneficial ownership survey in 2022 to learn more about foreign participation in Canadian fisheries. While the results told us that 98% of respondents reported being Canadian-owned, we are conducting further research and analysis to deepen our understanding about who actually is benefiting from Canada's west coast fisheries.</p>\n<p data-HoCid=\"9360723\" data-originallang=\"en\"> DFO believes in transparency of fisheries data and is actively working to improve data transparency for the benefit of active harvesters, new fishery participants and all Canadians. We have published interactive socio-economic data dashboards for fishery participants to learn more about the economics of their fisheries, and we are collecting more socio-economic data. We have also taken steps to make public data sets more accessible by publishing a web-based portal to facilitate access to publicly available licences and quota information.</p>\n<p data-HoCid=\"9360724\" data-originallang=\"en\">The Government of Canada remains committed to supporting the economic health and prosperity of coastal communities that rely on fishery resources. We know that fishing activities are an important cultural and economic feature of many coastal communities in B.C. The government will not take a one-size-fits-all approach.</p>\n<p data-HoCid=\"9360725\" data-originallang=\"en\">The west coast commercial fisheries modernization initiative will provide important opportunities for first nations and fishery participants to shape the future of licensing policy, ensuring that any policy changes are practical, effective, and suited and tailored to the west coast context, not a replica of the east coast.</p>",
"fr": "<p data-HoCid=\"9360718\" data-originallang=\"en\">Madame la Pr\u00e9sidente, je suis heureux d'avoir l'occasion de r\u00e9pondre aux questions soulev\u00e9es par mon coll\u00e8gue, le d\u00e9put\u00e9 de <a data-HoCid=\"317977\" href=\"/politicians/gord-johns/\" title=\"Gord Johns\">Courtenay\u2014Alberni</a>.</p>\n<p data-HoCid=\"9360719\" data-originallang=\"en\">P\u00eaches et Oc\u00e9ans Canada est au courant que de nombreux p\u00eacheurs de la c\u00f4te Ouest sont confront\u00e9s \u00e0 des difficult\u00e9s \u00e9conomiques. C'est pourquoi, en f\u00e9vrier, la <a data-HoCid=\"318657\" href=\"/politicians/joanne-thompson/\" title=\"Joanne Thompson\">ministre des P\u00eaches</a> a annonc\u00e9 deux nouveaux objectifs qui orienteront la r\u00e9forme de la d\u00e9livrance de permis, qui se d\u00e9roule dans le cadre de l'initiative de modernisation des p\u00eaches commerciales de la c\u00f4te Ouest. Le premier objectif consiste \u00e0 aider les p\u00eacheurs en activit\u00e9 \u00e0 exercer un plus grand contr\u00f4le sur leurs activit\u00e9s de p\u00eache afin de conserver une plus grande part des b\u00e9n\u00e9fices d\u00e9coulant de leurs efforts de p\u00eache. Le deuxi\u00e8me objectif consiste \u00e0 moderniser le r\u00e9gime de d\u00e9livrance de permis afin d'aider les p\u00eacheurs \u00e0 atteindre leurs objectifs commerciaux et \u00e0 s'adapter au changement.</p>\n<p data-HoCid=\"9360720\" data-originallang=\"en\">Les travaux sont d\u00e9j\u00e0 en cours. Le gouvernement se penche sur des options strat\u00e9giques propres \u00e0 la p\u00eache pour atteindre ces objectifs, en commen\u00e7ant par la p\u00eache au crabe et \u00e0 la crevette. Dans le cadre de ces travaux, P\u00eaches et Oc\u00e9ans Canada recueille des avis sur la faisabilit\u00e9 et les r\u00e9percussions de diverses options strat\u00e9giques, telles que des versions britanno-colombiennes des exigences relatives aux propri\u00e9taires-exploitants et \u00e0 la s\u00e9paration de la flottille, et d'autres id\u00e9es sugg\u00e9r\u00e9es par les participants et les p\u00eacheurs. Le Minist\u00e8re lancera \u00e9galement une enqu\u00eate sur la d\u00e9tention de permis et de quotas ainsi que sur les ententes d'affr\u00e8tement afin d'adopter des politiques \u00e9clair\u00e9es et fond\u00e9es sur des donn\u00e9es probantes et actuelles.</p>\n<p data-HoCid=\"9360721\" data-originallang=\"en\">Le gouvernement comprend bien les difficult\u00e9s des p\u00eacheurs, mais ceux qui vivent de la p\u00eache nous ont dit qu'une solution unique ne fonctionnerait pas. Dans l'examen des politiques, une attention particuli\u00e8re sera accord\u00e9e \u00e0 l'\u00e9volution distincte des p\u00eaches en Colombie\u2011Britannique par rapport \u00e0 celles de la c\u00f4te Est, notamment en ce qui a trait aux exigences entourant le mod\u00e8le de propri\u00e9taire\u2011exploitant et aux autres mesures susceptibles d'appuyer les p\u00eacheurs actifs et les \u00e9conomies locales.</p>\n<p data-HoCid=\"9360722\" data-originallang=\"en\">Le gouvernement est conscient de l'importance de maintenir les ressources halieutiques du Canada entre les mains des Canadiens. C'est pourquoi, en 2022, nous avons men\u00e9 une enqu\u00eate sur la propri\u00e9t\u00e9 effective afin de mieux comprendre l'ampleur de la participation \u00e9trang\u00e8re dans les p\u00eaches au pays. M\u00eame si les r\u00e9sultats indiquent que 98 % des entreprises qui ont r\u00e9pondu au sondage se disent de propri\u00e9t\u00e9 canadienne, nous poursuivons nos recherches et analyses pour mieux cerner qui b\u00e9n\u00e9ficie r\u00e9ellement des p\u00eaches sur la c\u00f4te Ouest du Canada.</p>\n<p data-HoCid=\"9360723\" data-originallang=\"en\">Le minist\u00e8re des P\u00eaches et des Oc\u00e9ans accorde une grande importance \u00e0 la transparence des donn\u00e9es relatives aux p\u00eaches et s'emploie actuellement \u00e0 en am\u00e9liorer l'accessibilit\u00e9 dans l'int\u00e9r\u00eat des p\u00eacheurs actifs, des nouveaux participants et de tous les Canadiens. Nous avons cr\u00e9\u00e9 des tableaux de bord socio\u00e9conomiques interactifs pour aider les acteurs du secteur \u00e0 mieux comprendre les r\u00e9alit\u00e9s \u00e9conomiques de leurs p\u00eaches, et nous continuons de recueillir davantage de donn\u00e9es dans ce domaine. Nous avons aussi travaill\u00e9 \u00e0 rendre les donn\u00e9es publiques plus accessibles en lan\u00e7ant un portail Web qui facilite l'acc\u00e8s aux renseignements sur les permis et les quotas.</p>\n<p data-HoCid=\"9360724\" data-originallang=\"en\">Le gouvernement du Canada reste d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 soutenir la sant\u00e9 \u00e9conomique et la prosp\u00e9rit\u00e9 des collectivit\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res qui d\u00e9pendent des ressources halieutiques. Nous savons que les activit\u00e9s de p\u00eache repr\u00e9sentent un \u00e9l\u00e9ment culturel et \u00e9conomique important pour de nombreuses collectivit\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res de la Colombie\u2011Britannique. Le gouvernement n'adoptera pas une approche uniforme. </p>\n<p data-HoCid=\"9360725\" data-originallang=\"en\"> L'initiative de modernisation des p\u00eaches commerciales sur la c\u00f4te Ouest offrira aux Premi\u00e8res Nations et aux intervenants du secteur de la p\u00eache d'importantes occasions de fa\u00e7onner l'avenir de la politique d'octroi de permis, de mani\u00e8re \u00e0 ce que toute modification de la politique soit pratique, efficace et adapt\u00e9e au contexte de la c\u00f4te Ouest, et non une simple r\u00e9plique de ce qui se fait sur la c\u00f4te Est. </p>"
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