Speech (committee meeting)

{
    "time": "2009-02-10 15:35:00",
    "attribution": {
        "en": "Hon. Rob Merrifield (Minister of State (Transport))",
        "fr": ""
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    "content": {
        "en": "<p data-HoCid=\"1293136\" data-originallang=\"en\">There are a couple of things.</p>\n<p data-HoCid=\"1293137\" data-originallang=\"en\">It's a privilege for me to be able to be here, and I want to start by saying how much I admire the work of committees. I've spent a fair amount of time on committees over the years, and I certainly treat committees' work with a tremendous amount of respect. </p>\n<p data-HoCid=\"1293138\" data-originallang=\"en\">With that, I want to say thank you for the job you did with regard to railway safety. I'm going through that at the present time. I congratulate the committee for years gone by and some of the work that you've done.</p>\n<p data-HoCid=\"1293139\" data-originallang=\"en\">I want to talk about some of the new money in our economic action plan. We have not only the $33 billion in the Building Canada plan, but another $12 billion of new money for infrastructure spending. This includes $4 billion in an infrastructure stimulus fund that will help the provinces, territories, and municipalities to get their projects started as soon as possible. There's another $2 billion to accelerate construction of colleges and universities, so this is actually good news on that front. There's $1 billion in the new green infrastructure fund; $5 million in support for the construction of new community recreational facilities; and also accelerating the base funding, which is, as you know, $25 million over a seven-year period per province.</p>\n<p data-HoCid=\"1293140\" data-originallang=\"en\">As the Minister of State for Transport, I have the privilege to oversee many of the crown corporations that fall under the Department of Transport. Some of these you may not know, because I certainly didn't know, until I got into the portfolio, just how many of them there are. There are 15 that I'm directly responsible for, crown corporations such as Canada Post, the Canadian Mint, Marine Atlantic, VIA Rail, and many others. They play a very important role in the day-to-day lives of many Canadians, so I take the job very, very seriously.</p>\n<p data-HoCid=\"1293141\" data-originallang=\"en\">As Minister Baird has mentioned, we need to work together to keep Canada working, to keep it strong. Our economic action plan includes the support of these crown corporations as well. One of those happens to be, as was mentioned in the budget and as you well know, the Champlain Bridge, under the Federal Bridge Corporation. It's Canada's busiest daily crossing, vital to the transportation and commercial links of the island of Montreal and the province of Quebec. </p>\n<p data-HoCid=\"1293142\" data-originallang=\"en\">Very important as well is VIA Rail: $407 million for VIA Rail, another $71.8 million in rail safety. VIA Rail is very important, particularly the connection between Quebec and Windsor. Actually, the Montreal-Windsor-Ottawa-Toronto corridor is very important, and some of the work that will be done there is very exciting for VIA Rail and to help get Canadians moving.</p>\n<p data-HoCid=\"1293143\" data-originallang=\"en\">When you think about what rail does for this country, there is a tremendous amount of traffic as far as passenger traffic is concerned, and that's what VIA does. But over 75% of the land movement of goods happens by rail in this country. It's very important that we get that right.</p>\n<p data-HoCid=\"1293144\" data-originallang=\"en\">We'll discuss these measures a bit more, I'm sure, in the 2009-10 main estimates. We're pleased to be able to be here to work together for a prosperous future, at a time when the economic slowdown that is happening internationally is of utmost concern and very, very important. It'll be on the backs of all of us to be able to make sure that we, under our watch, work together for the betterment of all Canadians. </p>",
        "fr": "<p data-HoCid=\"1293136\" data-originallang=\"en\">J'ai quelques points \u00e0 souligner. </p>\n<p data-HoCid=\"1293137\" data-originallang=\"en\">C'est un privil\u00e8ge pour moi d'\u00eatre parmi vous aujourd'hui et je tiens d'entr\u00e9e de jeu \u00e0 dire \u00e0 quel point je respecte le travail des comit\u00e9s. J'y ai consacr\u00e9 pas mal de temps au fil des ann\u00e9es et c'est avec \u00e9norm\u00e9ment de respect que je traite le travail qui s'y fait. </p>\n<p data-HoCid=\"1293138\" data-originallang=\"en\">Ceci dit, je tiens \u00e0 vous remercier du travail que vous avez accompli relativement \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du transport ferroviaire. C'est ce que j'examine \u00e0 l'heure actuelle. Je f\u00e9licite le Comit\u00e9 du travail qui s'y est fait au fil des ans.</p>\n<p data-HoCid=\"1293139\" data-originallang=\"en\">J'aimerais aborder la question de l'argent neuf de notre plan d'action \u00e9conomique. Nous ne comptons pas uniquement sur les 33 milliards de dollars du plan Chantiers Canada, mais nous avons aussi 12 milliards de dollars d'argent neuf pour l'infrastructure. Cette somme comprend 4 milliards pour un fonds de simulation de l'infrastructure qui va aider les provinces, les territoires et les municipalit\u00e9s \u00e0 amorcer leurs projets le plus t\u00f4t possible. Il y a aussi 2 milliards de dollars qui sont destin\u00e9s \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la construction de coll\u00e8gues et d'universit\u00e9s, de bonnes nouvelles sur ce front. Il y a 1 milliard de dollars pour un fonds pour l'infrastructure verte; 5 millions de dollars \u00e0 l'appui de la construction de nouvelles installations r\u00e9cr\u00e9atives communautaires; et aussi l'acc\u00e9l\u00e9ration du financement de base qui est, comme vous le savez, de 25 millions de dollars sur sept ans par province.</p>\n<p data-HoCid=\"1293140\" data-originallang=\"en\">\u00c0 titre de ministre d'\u00c9tat Transports, j'ai le privil\u00e8ge de superviser de nombreuses soci\u00e9t\u00e9s d'\u00c9tat qui rel\u00e8vent du minist\u00e8re des Transports. Vous ne le savez peut-\u00eatre pas, je ne le savais pas moi-m\u00eame, je ne l'ai appris qu'au moment o\u00f9 l'on m'a confi\u00e9 ce portefeuille, combien il y en a exactement. Il y a en a 15 qui rel\u00e8vent directement de moi, des soci\u00e9t\u00e9s d'\u00c9tat comme Postes Canada, la Monnaie royale, Marine Atlantique, Via Rail et de nombreuses autres. Elles jouent un r\u00f4le tr\u00e8s important dans la vie d'un grand nombre de Canadiens et de Canadiennes de sorte que c'est un aspect de mon travail que je prends tr\u00e8s, tr\u00e8s au s\u00e9rieux.</p>\n<p data-HoCid=\"1293141\" data-originallang=\"en\">Comme l'a mentionn\u00e9 le ministre Baird, nous devons collaborer pour garder le Canada au travail, pour le maintenir fort. Notre plan d'action \u00e9conomique comprend l'appui de ces soci\u00e9t\u00e9s d'\u00c9tat \u00e9galement. Il se trouve que l'une d'entre elles est, comme l'indique le budget et comme vous le savez fort bien, le pont Champlain, qui rel\u00e8ve de la Soci\u00e9t\u00e9 des ponts f\u00e9d\u00e9raux Limit\u00e9e. Il s'agit du lien le plus achaland\u00e9 du Canada, jour apr\u00e8s jour, lien essentiel au transport et aux \u00e9changes commerciaux de l'\u00eele de Montr\u00e9al et de la province de Qu\u00e9bec. </p>\n<p data-HoCid=\"1293142\" data-originallang=\"en\">Via Rail est une autre soci\u00e9t\u00e9 d'\u00c9tat tr\u00e8s importante: 407 millions de dollars pour VIA Rail, 71,8 millions de plus pour la s\u00e9curit\u00e9 du transport par rail. Via Rail est tr\u00e8s importante, en particulier le lien entre Qu\u00e9bec et Windsor. En fait, le corridor Montr\u00e9al-Windsor-Ottawa-Toronto est tr\u00e8s important et certains des travaux qui y seront effectu\u00e9s sont tr\u00e8s emballants pour Via Rail et pour aider les Canadiens et les Canadiennes \u00e0 se d\u00e9placer.</p>\n<p data-HoCid=\"1293143\" data-originallang=\"en\">Quand vous songez \u00e0 ce que repr\u00e9sente le transport ferroviaire pour notre pays, c'est un trafic consid\u00e9rable pour ce qui est des voyageurs, et c'est ce que fait Via. Mais plus de 75 p. 100 du transport terrestre des marchandises se fait par train au Canada. Il est tr\u00e8s important que nous le comprenions.</p>\n<p data-HoCid=\"1293144\" data-originallang=\"en\">Nous allons discuter de ces mesures un peu plus en d\u00e9tail, j'en suis convaincu, dans le Budget principal des d\u00e9penses 2009-2010. Nous sommes heureux de pouvoir \u00eatre parmi vous pour travailler ensemble \u00e0 un avenir prosp\u00e8re, en une p\u00e9riode o\u00f9 le ralentissement \u00e9conomique actuel qui se fait \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale nous pr\u00e9occupe au plus point et est extr\u00eamement important. Il nous appartiendra \u00e0 tous de pouvoir nous assurer que sous notre administration, nous travaillons ensemble pour le mieux-\u00eatre de tout le pays.</p>"
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