Speech (committee meeting)

{
    "time": "2022-02-04 13:05:00",
    "attribution": {
        "en": "Dr. Jeff Dahn (Professor, Dalhousie University, As an Individual)",
        "fr": "M. Jeff Dahn (professeur, Dalhousie University, \u00e0 titre personnel)"
    },
    "content": {
        "en": "<p data-HoCid=\"6935921\" data-originallang=\"en\"> Thank you for inviting me as a witness.</p>\n<p data-HoCid=\"6935922\" data-originallang=\"en\">I'm a professor in the department of physics at Dalhousie University. I'm also chief scientific adviser to Novonix of Bedford, Nova Scotia. My research group of about 30 people is funded by Tesla and NSERC from 2016 to at least 2026 under the NSERC partnerships program. </p>\n<p data-HoCid=\"6935923\" data-originallang=\"en\">I have been working on lithium and lithium-ion batteries since 1978. From 1985 to 1990, I worked at Moli Energy Ltd. in Maple Ridge, B.C., where we commercialized the world's first rechargeable lithium battery. We also developed lithium-ion technology that was commercialized in 1994. I am a lithium-ion battery chemistry specialist who focuses on increasing the energy density, increasing the lifetime and decreasing the cost of lithium-ion batteries.</p>\n<p data-HoCid=\"6935924\" data-originallang=\"en\">Canada has plenty of research horsepower in the advanced battery space. World-class programs exist at Dalhousie, Waterloo, Western, NRC, Canadian Light Source, Hydro-Qu\u00e9bec and others. Just as in other sectors, Canada lacks manufacturing. </p>\n<p data-HoCid=\"6935925\" data-originallang=\"en\">Making a lithium-ion battery is not like making toast. For toast, one puts the bread in the toaster, pushes the button and, 90 seconds later, toast pops out. Lithium-ion batteries are made by a series of precision machines, such as electrode coaters, electrode slitters, cell winding or electrode stacking machines, electrolyte filling machines and cell formation machines, etc. The specifications and use of these machines require extensive know-how and expertise.</p>\n<p data-HoCid=\"6935926\" data-originallang=\"en\">There are two companies in Canada that have the required know-how and that make lithium-ion batteries: Electrovaya in Mississauga and E-One Moli Energy Canada in B.C. These relatively small companies have a track record of making excellent lithium-ion batteries, which does not exist elsewhere in Canada. Electrovaya supplies forklift batteries to manufacturers like Toyota and others. E-One Moli supplies Dyson for its portable vacuum products, as well as other companies. Both of these companies have applied to the strategic investment fund to expand their manufacturing operations in Canada. Electrovaya's applications have been rejected. New York State is now wooing Electrovaya for its expansion. It appears that E-One Moli's application may be successful, but the application process started in 2019. It takes far too long. These companies should be encouraged, not discouraged, and in fact even pushed by the federal government to expand in Canada.</p>\n<p data-HoCid=\"6935927\" data-originallang=\"en\">Moving to lithium-ion battery materials and a North American supply chain, Novonix has established a synthetic graphite manufacturing plant in Chattanooga, Tennessee, which is targeted to expand to 40,000 tonnes of graphite per year by 2025. There is access to inexpensive nuclear and hydro power from the Tennessee Valley Authority. In principle, Novonix could establish operations in Quebec, where there is also access to green hydro power. However, the incentives from the Tennessee government were very attractive. Governments must realize that it's a competition to woo companies to a particular place.</p>\n<p data-HoCid=\"6935928\" data-originallang=\"en\">Canada has lithium, nickel, cobalt, iron, phosphorous, manganese, copper, aluminum and natural graphite, all of which are used in lithium-ion batteries. However, getting lithium and graphite from the ground to a form suitable for battery material production is not a trivial endeavour. Similarly, synthesizing cathode active materials at large scale and at low cost from the metals or metal compounds requires expertise that does not widely exist in Canada. </p>\n<p data-HoCid=\"6935929\" data-originallang=\"en\">Government support will be required to attract partners with know-how, capital and experience to develop these resources through to value-added battery materials in Canada. The selection of these partners and the structure of the deals made to attract them will require great care.</p>\n<p data-HoCid=\"6935930\" data-originallang=\"en\">Thank you.</p>",
        "fr": "<p data-HoCid=\"6935921\" data-originallang=\"en\">Je vous remercie de m'avoir invit\u00e9 \u00e0 t\u00e9moigner.</p>\n<p data-HoCid=\"6935922\" data-originallang=\"en\">Je suis professeur au D\u00e9partement de physique de l'Universit\u00e9 Dalhousie. Je suis \u00e9galement conseiller scientifique en chef de Novonix, situ\u00e9e \u00e0 Bedford, en Nouvelle-\u00c9cosse. Mon groupe de recherche, qui compte environ 30 personnes, est financ\u00e9 par Tesla et le CRSNG depuis 2016 dans le cadre des programmes de partenariats de recherche du CRSNG, financement qui sera maintenu au moins jusqu'en 2026.</p>\n<p data-HoCid=\"6935923\" data-originallang=\"en\">Je fais des recherches sur le lithium et les batteries au lithium-ion depuis 1978. De 1985 \u00e0 1990, j'ai travaill\u00e9 chez Moli Energy Ltd, \u00e0 Maple Ridge, en Colombie-Britannique, o\u00f9 nous avons commercialis\u00e9 la premi\u00e8re pile au lithium rechargeable au monde. Nous avons aussi mis au point une technologie au lithium-ion qui a \u00e9t\u00e9 commercialis\u00e9e en 1994. Je suis un sp\u00e9cialiste en chimie des batteries au lithium-ion. Mes recherches portent principalement sur l'augmentation de la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, la prolongation de la dur\u00e9e de vie et la diminution des co\u00fbts des batteries au lithium-ion.</p>\n<p data-HoCid=\"6935924\" data-originallang=\"en\">Le Canada a une \u00e9norme capacit\u00e9 de recherche dans le domaine des accumulateurs perfectionn\u00e9s. Il y a des programmes de calibre mondial aux universit\u00e9s Dalhousie, Waterloo et Western, au CNRC, au Centre canadien de rayonnement synchrotron, \u00e0 Hydro-Qu\u00e9bec, etc. Comme dans d'autres secteurs, le Canada manque de capacit\u00e9 de fabrication.</p>\n<p data-HoCid=\"6935925\" data-originallang=\"en\">Fabriquer une batterie au lithium-ion, ce n'est pas comme faire des toasts. Pour les r\u00f4ties, on met le pain dans le grille-pain, on appuie sur le bouton et, 90 secondes plus tard, les r\u00f4ties sont pr\u00eates. Les batteries au lithium-ion sont fabriqu\u00e9es \u00e0 l'aide d'une s\u00e9rie de machines de pr\u00e9cision: enrobeuses d'\u00e9lectrodes, d\u00e9coupeuses d'\u00e9lectrodes, enrouleurs ou machines d'empilement d'\u00e9lectrodes de cellule, machines de remplissage d'\u00e9lectrolyte, machines d'assemblage de cellules, etc. L'utilisation de ces machines exige un savoir-faire et une expertise consid\u00e9rables, \u00e9tant donn\u00e9 les sp\u00e9cifications.</p>\n<p data-HoCid=\"6935926\" data-originallang=\"en\">Au Canada, deux entreprises ont le savoir-faire requis et fabriquent donc des batteries au lithium-ion: Electrovaya, \u00e0 Mississauga, et E\u2011One Moli Energy Canada, en Colombie-Britannique. Ces entreprises relativement petites sont reconnues pour la fabrication de batteries au lithium-ion d'excellente qualit\u00e9 qui ne sont fabriqu\u00e9es nulle part ailleurs au Canada. Electrovaya fournit des batteries pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 des fabricants, notamment Toyota. E\u2011One Moli fournit des batteries \u00e0 Dyson, pour les aspirateurs portables, et \u00e0 d'autres entreprises. Ces deux soci\u00e9t\u00e9s ont fait des demandes dans le cadre du Fonds d\u2019investissement strat\u00e9gique afin d'\u00e9tendre leurs activit\u00e9s de fabrication au Canada. Les demandes d'Electrovaya ont \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9es, et l'\u00c9tat de New York m\u00e8ne maintenant une campagne de s\u00e9duction pour inciter l'entreprise \u00e0 s'y \u00e9tablir dans le cadre de son expansion. La demande de la soci\u00e9t\u00e9 E\u2011One Moli pourrait \u00eatre retenue, semble\u2011t\u2011il, mais ce processus a commenc\u00e9 en 2019. C'est beaucoup trop long. Ces entreprises devraient \u00eatre encourag\u00e9es plut\u00f4t que d\u00e9courag\u00e9es, et m\u00eame \u00eatre pouss\u00e9es par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u00e0 \u00e9largir leurs activit\u00e9s au Canada.</p>\n<p data-HoCid=\"6935927\" data-originallang=\"en\">Passons maintenant aux mat\u00e9riaux pour batteries au lithium-ion et \u00e0 la cha\u00eene d'approvisionnement nord-am\u00e9ricaine. Novonix a ouvert \u00e0 Chattanooga, au Tennessee, une usine de fabrication de graphite synth\u00e9tique dont la production devrait s'\u00e9lever \u00e0 40 000 tonnes de graphite par ann\u00e9e d'ici 2025. L'usine est aliment\u00e9e en \u00e9nergie nucl\u00e9aire et hydro\u00e9lectrique peu co\u00fbteuse par la Tennessee Valley Authority. En principe, Novonix aurait pu s'\u00e9tablir au Qu\u00e9bec en raison de l'acc\u00e8s \u00e0 de l'hydro\u00e9lectricit\u00e9 propre, mais les mesures incitatives du gouvernement du Tennessee \u00e9taient tr\u00e8s attrayantes. Les gouvernements doivent comprendre qu'il faut rivaliser pour attirer les entreprises \u00e0 un endroit pr\u00e9cis.</p>\n<p data-HoCid=\"6935928\" data-originallang=\"en\">Le Canada a diverses ressources n\u00e9cessaires \u00e0 la fabrication de batteries au lithium-ion: lithium, nickel, cobalt, fer, phosphore, mangan\u00e8se, cuivre, aluminium et graphite naturel. Toutefois, le traitement du lithium et du graphite, de l'extraction \u00e0 une forme convenant \u00e0 la production de mat\u00e9riaux de batterie, n'a rien de simple. De m\u00eame, synth\u00e9tiser \u00e0 grande \u00e9chelle et \u00e0 faibles co\u00fbts des mat\u00e9riaux actifs cathodiques \u00e0 partir de m\u00e9taux ou de compos\u00e9s m\u00e9talliques exige une expertise qu'on ne trouve pas partout au Canada.</p>\n<p data-HoCid=\"6935929\" data-originallang=\"en\">Le soutien du gouvernement sera n\u00e9cessaire pour attirer des partenaires poss\u00e9dant le savoir-faire, le capital et l'exp\u00e9rience n\u00e9cessaires pour mettre en valeur ces ressources en produisant des mat\u00e9riaux de batterie \u00e0 valeur ajout\u00e9e au Canada. Le choix des partenaires et la structure des ententes qui seront conclues pour les attirer n\u00e9cessiteront une approche tr\u00e8s r\u00e9fl\u00e9chie.</p>\n<p data-HoCid=\"6935930\" data-originallang=\"en\">Merci.</p>"
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