Speech (committee meeting)

{
    "time": "2021-03-23 11:05:00",
    "attribution": {
        "en": "Mr. Michael Arthur (President, Boeing International, The Boeing Company)",
        "fr": "M. Michael Arthur (pr\u00e9sident, Boeing International, The Boeing Company)"
    },
    "content": {
        "en": "<p data-HoCid=\"6595881\" data-originallang=\"en\"> Good morning, and thank you, Madam Chair and committee members, for this chance to speak with you today.</p>\n<p data-HoCid=\"6595882\" data-originallang=\"en\">Our aerospace industry and commercial air carriers have suffered greatly during the COVID-19 pandemic. The air travel restrictions brought in to address these real and immediate public health needs have brought the industry to a near standstill. The good news is that with vaccines and their efficacy, the industry is beginning to recover, and with it will come a demand for newer, more fuel-efficient planes.</p>\n<p data-HoCid=\"6595883\" data-originallang=\"en\">Before I dive into sharing all the ways that Boeing is building a safer, cleaner future in aerospace, I\u2019d be remiss if I didn\u2019t take a moment to reflect on our rich and valued history with the aerospace industry in Canada, which stretches back over a hundred years now.</p>\n<p data-HoCid=\"6595884\" data-originallang=\"en\">In March 1919, Bill Boeing and the pilot Eddie Hubbard flew 60 letters from Vancouver to Seattle in Washington state in a Boeing C-700 seaplane. That was the first international airmail to reach the United States. If you will permit me a tiny personal aside, about 30 years after that I was born in Vancouver, and I'm a fifth generation half-Canadian prairie farmer, so I'm delighted to be with the committee today. Thank you for inviting me.</p>\n<p data-HoCid=\"6595885\" data-originallang=\"en\">I'll go back to aerospace.</p>\n<p data-HoCid=\"6595886\" data-originallang=\"en\">Canada has since become a valued customer, supplier and partner to Boeing in both the defence and the commercial sectors.</p>\n<p data-HoCid=\"6595887\" data-originallang=\"en\">Boeing Winnipeg is one of the largest aerospace composite manufacturing centres in Canada, employing well over 1,000 people. The plant produces hundreds of unique composite parts and assemblies for all our current 7-Series jetliners, and over the past 50 years it's evolved into a state-of-the-art facility. The skilled team of engineers and technicians develops new manufacturing techniques for lightweight aerospace products, earning their place as what Boeing calls a global centre of excellence in complex composites.</p>\n<p data-HoCid=\"6595888\" data-originallang=\"en\">Across the world, Boeing believes strongly in community engagement. The Boeing Winnipeg team partners with charitable organizations there to support STEM education, veterans and other prevailing community needs through grants and employee volunteering. Actually, across Canada, we contribute more than $1 million in those types of sponsorships and grants.</p>\n<p data-HoCid=\"6595889\" data-originallang=\"en\">Boeing Vancouver is a leading provider of advanced software solutions to the airline industry, and we have 200 employees there. Since 2000, their product offerings have evolved from just aviation maintenance to now include supplier management, flight monitoring and aviation marketing solutions.</p>\n<p data-HoCid=\"6595890\" data-originallang=\"en\">Boeing Research and Technology is partnering with Canadian universities in the area of augmented virtual reality technologies, autonomous systems, data analytics, AI and advanced composites materials. We are a founding member of the Canadian digital technology supercluster based in B.C. Through this public-private partnership, our Vancouver team led a research project on the use of augmented reality for aircraft maintenance and inspection, and that's part of the digital aviation records system, DARS, project team that was just approved for funding through the B.C. supercluster. This will help ensure that Canadian industry remains competitive and reduces waste and CO2 emissions through the adoption of data analytics, additive manufacturing, digital manufacturing, cloud computing and the Internet of things technologies. </p>\n<p data-HoCid=\"6595891\" data-originallang=\"en\">These mutually beneficial partnerships will continue to both drive value for Boeing and secure Canada\u2019s global position as the leader in these areas way into the future.</p>\n<p data-HoCid=\"6595892\" data-originallang=\"en\">Boeing Defense has partnered with the Canadian Armed Forces for many years, particularly with our Chinook capabilities, and we are excited about the future fighter capability project, where our Super Hornet offering is one of the candidates for modernizing the Royal Canadian Air Force's fleet. You heard Duff Sullivan, General Sullivan, a very distinguished former RCAF officer, who we are absolutely thrilled is now the head of our operations in Canada. It's really exciting to have Duff on the team.</p>\n<p data-HoCid=\"6595893\" data-originallang=\"en\">Boeing has committed to the 100% industrial and technological benefits, ITB, obligation measured in Canadian content value that will provide work packages to Canadian companies of all sizes and specialties.</p>\n<p data-HoCid=\"6595894\" data-originallang=\"en\">As commercial air travel resumes and restrictions ease, safeguarding passengers will remain a top priority for our work, and with that will come a commitment to innovating and operating to make the world a better place. We want to work in Canada on sustainable aviation fuels to help do that.</p>\n<p data-HoCid=\"6595895\" data-originallang=\"en\"> My final point, Madam Chair, is that before the pandemic, there were 620 commercial flights every day across Canada on Boeing planes. As demand comes back and more fuel-efficient, next-generation airplanes get taken up, we hope to work with our 500 Canadian suppliers right across the country to sell more planes. When you buy Boeing, we always say, you're buying Canadian.</p>\n<p data-HoCid=\"6595896\" data-originallang=\"en\">There are many other exciting opportunities, but let me leave it there in the interest of time.</p>\n<p data-HoCid=\"6595897\" data-originallang=\"en\">Thank you for listening so far. Thank you very much for having me.</p>",
        "fr": "<p data-HoCid=\"6595881\" data-originallang=\"en\">Bonjour et merci, madame la pr\u00e9sidente et mesdames et messieurs les membres du Comit\u00e9, de nous offrir l'occasion de nous entretenir avec vous aujourd'hui.</p>\n<p data-HoCid=\"6595882\" data-originallang=\"en\">Notre industrie a\u00e9rospatiale et nos transporteurs a\u00e9riens commerciaux ont souffert grandement de la pand\u00e9mie de COVID-19. Les restrictions de voyage impos\u00e9es pour r\u00e9pondre aux besoins imm\u00e9diats et bien r\u00e9els de sant\u00e9 publique ont pratiquement paralys\u00e9 l'industrie. La bonne nouvelle, c'est que gr\u00e2ce aux vaccins et \u00e0 leur efficacit\u00e9, l'industrie commence \u00e0 reprendre vie et aura bient\u00f4t besoin de nouveaux avions moins \u00e9nergivores. </p>\n<p data-HoCid=\"6595883\" data-originallang=\"en\">Avant de plonger dans ma pr\u00e9sentation de toutes les fa\u00e7ons dont Boeing s'affaire \u00e0 construire un avenir plus propre et plus s\u00fbr en a\u00e9rospatiale, je m'en voudrais de ne pas prendre un instant pour rappeler rapidement notre riche histoire avec l'industrie a\u00e9rospatiale au Canada, qui date de plus d'une centaine d'ann\u00e9es. </p>\n<p data-HoCid=\"6595884\" data-originallang=\"en\">En mars 1919, Bill Boeing et le pilote Eddie Hubbard ont pris les commandes d'un hydravion Boeing C-700 pour transporter 60 lettres de Vancouver jusqu'\u00e0 Seattle, dans l'\u00c9tat de Washington. C'\u00e9tait le premier vol postal international vers les \u00c9tats-Unis. Si vous me permettez un petit apart\u00e9 personnel, je suis n\u00e9 environ une trentaine d'ann\u00e9es plus tard \u00e0 Vancouver et je suis un agriculteur des Prairies de cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, \u00e0 moiti\u00e9 Canadien, donc je suis ravi de compara\u00eetre devant le Comit\u00e9 aujourd'hui. Je vous remercie de m'avoir invit\u00e9.</p>\n<p data-HoCid=\"6595885\" data-originallang=\"en\">Revenons \u00e0 l'a\u00e9rospatiale.</p>\n<p data-HoCid=\"6595886\" data-originallang=\"en\">Le Canada est depuis devenu un client, un fournisseur et un partenaire de choix de Boeing, dans le secteur de la d\u00e9fense comme dans le secteur commercial.</p>\n<p data-HoCid=\"6595887\" data-originallang=\"en\">Boeing Winnipeg est l'un des plus grands centres de fabrication de composants d'a\u00e9ronefs en mat\u00e9riaux composites et emploie bien au-del\u00e0 de 1 000 personnes. Son usine produit des centaines de pi\u00e8ces et d'assemblages en mat\u00e9riaux composites uniques, qui entrent dans la fabrication de tous les avions de ligne \u00e0 r\u00e9action de l'actuelle s\u00e9rie 7. Depuis une cinquantaine d'ann\u00e9es, c'est devenu une v\u00e9ritable installation de pointe. Son \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs et de techniciens chevronn\u00e9s met au point de nouveaux proc\u00e9d\u00e9s de fabrication de produits a\u00e9rospatiaux l\u00e9gers, ce qui lui m\u00e9rite le titre que lui conf\u00e8re Boeing de centre d'excellence mondial en mat\u00e9riaux composites complexes.</p>\n<p data-HoCid=\"6595888\" data-originallang=\"en\">Partout dans le monde, Boeing croit fermement \u00e0 l'engagement communautaire. L'\u00e9quipe de Boeing Winnipeg s'associe \u00e0 des organismes de bienfaisance de la r\u00e9gion pour appuyer l'\u00e9ducation dans le domaine des STIM, aider les anciens combattants et r\u00e9pondre \u00e0 d'autres grands besoins de la communaut\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des subventions et \u00e0 du b\u00e9n\u00e9volat de ses employ\u00e9s. En fait, \u00e0 l'\u00e9chelle du Canada, nous investissons plus de 1 million de dollars dans ce type de subventions et de parrainage.</p>\n<p data-HoCid=\"6595889\" data-originallang=\"en\">Boeing Vancouver est un important fournisseur de solutions logicielles avanc\u00e9es dans le domaine du transport a\u00e9rien et emploie environ 200 personnes. Depuis 2000, sa gamme de produits a \u00e9volu\u00e9, si bien qu'elle offre d\u00e9sormais des solutions en mati\u00e8re de gestion des fournisseurs, de surveillance des vols et de marketing a\u00e9ronautique en plus de solutions pour l'entretien des a\u00e9ronefs.</p>\n<p data-HoCid=\"6595890\" data-originallang=\"en\">Boeing Research and Technology travaille en partenariat avec diverses universit\u00e9s canadiennes dans les domaines des technologies de r\u00e9alit\u00e9 virtuelle augment\u00e9e, des syst\u00e8mes autonomes, de l'analyse des donn\u00e9es, de l'IA et des mat\u00e9riaux composites avanc\u00e9s. Nous sommes parmi les fondateurs de la supergrappe canadienne de technologiques num\u00e9riques bas\u00e9e en Colombie-Britannique. Gr\u00e2ce \u00e0 ce partenariat public-priv\u00e9, notre \u00e9quipe de Vancouver a dirig\u00e9 un projet de recherche sur l'utilisation de la r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e dans l'entretien et l'inspection des a\u00e9ronefs, dans le cadre du projet des syst\u00e8mes de dossiers d'aviation num\u00e9riques dont le financement vient d'\u00eatre approuv\u00e9 par la supergrappe de la Colombie-Britannique. Ce projet aidera l'industrie canadienne \u00e0 demeurer comp\u00e9titive et \u00e0 r\u00e9duire ses d\u00e9chets et ses \u00e9missions de CO<sub>2</sub> gr\u00e2ce \u00e0 l'adoption d'outils d'analyse des donn\u00e9es, \u00e0 la fabrication additive, \u00e0 la fabrication num\u00e9rique, \u00e0 l'infonuagique et \u00e0 l'Internet des objets.</p>\n<p data-HoCid=\"6595891\" data-originallang=\"en\">Ces partenariats mutuellement b\u00e9n\u00e9fiques continueront \u00e0 cr\u00e9er de la valeur pour Boeing et \u00e0 garantir la position mondiale du Canada en tant que chef de file dans ces domaines \u00e0 l'avenir. </p>\n<p data-HoCid=\"6595892\" data-originallang=\"en\">Boeing Defense travaille en partenariat avec les Forces arm\u00e9es canadiennes depuis de nombreuses ann\u00e9es, particuli\u00e8rement pour la fabrication des Chinook, et nous sommes enthousiasm\u00e9s par le Projet de capacit\u00e9 des futurs chasseurs, pour lequel notre offre de Super Hornet est \u00e0 l'\u00e9tude pour la modernisation de la flotte de l'Aviation royale du Canada. Vous entendrez bient\u00f4t Duff Sullivan, le g\u00e9n\u00e9ral Sullivan, un \u00e9minent ancien officier de l'ARC, qui dirige d\u00e9sormais nos activit\u00e9s au Canada, \u00e0 notre plus grand bonheur. Nous sommes vraiment emball\u00e9s qu'il fasse partie de notre \u00e9quipe. </p>\n<p data-HoCid=\"6595893\" data-originallang=\"en\">Boeing s'est engag\u00e9e \u00e0 respecter l'obligation de retomb\u00e9es industrielles et technologiques d'une valeur de 100 % en contenu canadien, ce qui fournira du travail \u00e0 des entreprises canadiennes de toutes tailles et de toutes les sp\u00e9cialit\u00e9s. </p>\n<p data-HoCid=\"6595894\" data-originallang=\"en\">En vue de la reprise des vols commerciaux et de l'assouplissement des restrictions, la protection des passagers demeurera une priorit\u00e9 absolue dans notre travail, de sorte que nous nous engageons \u00e0 innover et \u00e0 nous efforcer de rendre le monde meilleur. Dans cette optique, nous voulons travailler au Canada \u00e0 favoriser une utilisation accrue de carburant durable pour l'aviation. </p>\n<p data-HoCid=\"6595895\" data-originallang=\"en\">Pour terminer, madame la pr\u00e9sidente, je tiens \u00e0 mentionner qu'avant la pand\u00e9mie, il y avait 620 vols commerciaux chaque jour au Canada dans des avions Boeing. Maintenant que la demande revient et qu'on voit arriver de nouveaux avions de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, plus \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques, nous esp\u00e9rons travailler avec nos 500 fournisseurs canadiens de partout au pays pour vendre plus d'avions. Comme nous le disons toujours, acheter un produit Boeing, c'est acheter canadien.</p>\n<p data-HoCid=\"6595896\" data-originallang=\"en\">Il y a beaucoup d'autres choses excitantes qui s'en viennent, mais je m'arr\u00eaterai l\u00e0, par souci de temps.</p>\n<p data-HoCid=\"6595897\" data-originallang=\"en\">Je vous remercie de votre \u00e9coute jusqu'ici. Je vous suis tr\u00e8s reconnaissant de m'avoir invit\u00e9.</p>"
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